2019年08月

2019年08月21日

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静岡から神戸の親戚のお家に遊びに来たので、タムタム神戸SW店に来てしまいました。

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屋内はドリフトとミニ四駆のサーキット。とりあえず親戚の子とミニ四駆をやります。

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その間小3は初めて見る団体ラジドリに釘付けです。普段タミヤ車しか見てないのでヨコモのドリパケの走りとか超新鮮です。

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グリップコースは屋外の駐車場脇にありました。

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3角形をした少し狭目のレイアウト、平日ですが常連さんが2、3組ほどMシャーシとTT-02のヤリスワンメイク車でチキしています。走行時間分けとか特にないんですね。

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小3もTT-01でコースイン、常連さん達がコースを空けてくれます、感謝感謝です。

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常連さん達のスピードを参考にスロットルエンドポイントを80まで下げての走行、チャレタイヤでダンパーがリアハードバネだと気持ちお尻が出やすい感じ。

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親戚の子もサーキットデビュー、スロットルEPは30まで下げます。

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XV-01ロングダンパーも走行、ロールアンダーがめっちゃめちゃ強いw
港湾地区の屋外は流石に暑かったんですけど、とっても優しい常連さん達と少しお話しさせてもらったりしてたら楽しいひと時はあっという間に終了してしまいました。

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神戸から大阪USJに突撃。

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ここでもアメ車の古い車に夢中の小3。

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ホットロッド的なクルマも好きなようです。

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でビッチャビチャになる水かけイベントに参加。

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神戸牛のBBQもいただきました。関西はお肉が美味しいですね。

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六甲山奥にあるフラワーパークでゴーカート。小3は1.2キロのコースを全開、暑いのに2回乗ってみたり。

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関西方面は全く詳しくないのですけどラジコン持ってコースに行けば楽しさはどこも同じですね。タミグラも神戸で開催されるみたいなのでまたラジコン持って遊びに来ようと思います。
ありがとうタムタムの皆様と神戸牛🐃



(20:04)

2019年08月15日

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TT-01といえば最近はTRFトラッククラスのシャーシというイメージがありますけど、個人的にはTT-02より良く走る気がしています。

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メンテナンス性ではTT-02より手間がかかるのですけど、リア周りの修理をしたいと思います。

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ギアケースのネジ穴がバカになっていまして、この部分はロワデッキと一体なのでホントはロワデッキ交換なんでしょうけど、それはそれで超面倒なのでこのままなんとかしたいと思います。

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ついでにスパーも61Tから58Tへ変更します。

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ピニオンは22Tのままでギア比は7.21から6.85になります。好みはギア比7ちょうどくらいなんですけど、TT-01はこの辺のギア比の設定が無いんですよね。

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ギアケースのネジ穴は3mm径のドリルで貫通させる事にします。

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3x25mmのさらネジを突っ込んで反対側はナットで固定させてみました。

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アッパーデッキに干渉する事も無くいい感じです。

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ついでにおニューのTRFダンパーを珍しく白バネのまま付けてみようかと思います。

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車高はフロント5.5mm、リア6mm弱くらい。

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15年前のボディを装着w

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リアタイヤがずいぶん引っ込んでしまってダサイです。キット純正サスだとこんなもんですかね。
とりあえずTT-01が復活して良かったです。

今日は台風10号の影響で在宅勤務だったのですけど、明日はフェーン現象で最高気温40度とか、なかなか今年の夏は手強いですね。

(20:24)

2019年08月13日

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お盆ですね、しかし暑いですね、買って放置している積みラジコンでも組んでしまおうかと思いましたが、暑さ故にやる気が削がれてランチボックスミニ作るだけでイッパイイッパイな連休でした。

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組み立て始めるとダンシングライダーを製作した頃を思い出します。家遊び用にと適当に作ってしまったダンシングライダーを、後にレース出る為に何度も組み直し、こんな事なら最初からキチンと作れば良かったと思うことも度々あったのですよね。

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まさかこのランチボックスミニでレースとか無いよな、と思いつつそっとギアボックスを閉じます。

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なんだかあっという間に出来上がっていきます。。もうロアデッキ一体型のギアボックスを開ける気は完全にありません。

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前後輪ともキャスターがめちゃめちゃついてますね。

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オプションのコネクトバーを付けようとしたらアッパーアームの長さを変更しなくちゃいけないようです。(上 キット説明書、下 オプション説明書)
あらかじめ確認すれば良かったと思いつつ、ついでにローフリアジャスターに交換しておきます。

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付けました、これでウィリーしても操舵できそうです。

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アッパーデッキにメカもサクッと積みます。サーボのマウントの仕方が秀逸ですね。

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3、4時間ほどで完成です。キットは柔らかい樹脂パーツが多いのでビスは軽い力でシメないと何処までも回ってしまいます、ご注意ください。

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ランナーにパーツが残らないキットも珍しいですね、超素組み感。

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Li-fe1100ではなく電池駆動でいきます。

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おほー、思ってたより可愛い動き。

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ステッカーも制作します、ボディは黄色で塗装済みなのですけど、そのままの色はなんとなくイヤだったので白黒で塗り分けてマクロスのVF-1Sカラーにしようかと思います。右側のパワパフは別ボディ用。

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ステッカーはボディが小さいせいかいつもの半分くらいですが、思ったよりそれらしい感じになった気がします。ロイフォッカー、懐かしいです。

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後ろ姿もまぁまぁですね。

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このシャーシ特有のウィリーしながらの旋回はなかなかの新感覚でした。

短いお盆休みも終わりを告げましたので、タミサに復帰出来るよう目の前の仕事も片付けなきゃ!





(18:30)

2019年08月09日

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ここ3週間程はお盆前進行で想像以上に仕事が立て込んでしまい、平日も土日も仕事ばかりでイヤンバカンな日々なのですが、ラジコン出来ないストレスからの爆買い衝動に駆られて、作るヒマもないのに色々と買い込んでしまいました。

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ついランチボックスミニを買ってしまったのは、きっと自分が癒やされたいからなのでしょう。
オプションはこの2つだけ。

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プロポ とメカはこのセット、これは以前にダンシングライダー用に買ったのですけど、ダンシングライダーはいつのまにかカツカツのコンペマシンになってしまったので結局使っていませんでした。

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ランチボミニは子供達がいつでも遊べるように、乾電池駆動にして家に転がしておこうと思ってまして、低電圧でも動くスターユニットシリーズ向けのアンプとアナログサーボをそのまま使いたいと思います。

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で私的には秘密兵器扱いなんですけど、タミサでは標準マシンのTA-07Rを今頃になって購入。

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オプションが山のように付いててお得なようです。中でも柔らかい白ベルトと超硬いリニアスプリングが専用品みたいですね。

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メカはチャレGT合わせで15.5Tと03S。

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せっかくなのでSRモード対応の受信機。

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他にも余ってる受信機がポロポロ出てくるのでまた何かに使おうかと思います。

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充電器も追加しました。使い慣れたX1ACIIに加えてX1ACIII、止まらない進化ってなんでしょうね?

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やたら音がピーピーうるさくなってるのですけど、これが進化なのでしょうか。ともあれいつも10本くらい充電しなくてはいけないので充電器2つ体制は助かります。

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TT-01用にTRFダンパーを追加。

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オイルも追加です。350番って実は初めて買います。

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仕事で忙殺される私の代わりに、ありがたいことに嫁が子供達を名古屋方面に連れ出してくれています。炎上続きの愛知トリエンナーレ。

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名古屋水族館

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南極観測船ふじ

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子供達は夏休み満喫中で何よりなのが唯一の救いではありますが、なんだかんだで週末のタミヤサーキットのタミチャレに結局エントリー出来ず悲壮感漂う私なのですけど、今日さえ乗り切れば久しぶりに人並みのお休みに入れそうなので、なんとか堪えてラジコン再開出来る時間を作りたいと思います。




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